2015. június 23., kedd

Turbónyomásmérő projekt II

Közben folyik a turbómérő >előzmény< fejlesztése is, jelenleg beszerelésre vár. Az autón sikeresen leteszteltem.

Rádió takarókeretbe soroltam

Bizony! 3 Amper, ha mind világít!


Lengéscsillapítók cseréje, hátsó rugócsere, klímatöltés 217.000 km

Műszaki előtt égetővé vált a lengéscsillapítók cseréje, az autó pattogott. Előre KYB hátulra Ford lengéscsillapítók kerültek. Emiatt a hátsó rugót is ki kellett cserélni, mert a Ghia kivitel Nivomat rendszerű lengéscsillapítókkal volt szerelt. Ide is KYB rugókat vettem. Most elöl KYB lengés-Ford rugó, hátul Ford lengés-KYB rugó van:


 A rugók aljára az alábbi kis okosságot tettem, amit valamikor régen amikor még szükségét sem láttam, vettem a Cromxnál leárazva:


Pont stimmelt a mérete és erős anyag, ami belül ragasztós. Persze 200-on felül nem lehet a kombi Focus hátsó futóművét szétcsavarozni. Szétverni sem. Próbáltam. Csak szétvágni lehet a szilenteket. A rugócseréhez az alsó külsőket kell vágni. Nagyon sok nincs az országban ilyen szilent, mázlista módon jutottam kettőhöz. Íme, ilyen kell:


Cserélve lett továbbá az alsó belső szilent is mindkét oldalon.

A régi rugók:




Az új rugó a helyén: